2021年國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)可謂是產(chǎn)銷兩旺，產(chǎn)量和銷量均超過(guò)350萬(wàn)臺(tái)。在汽車行業(yè)整體下行的情況下，新能源汽車逆勢(shì)上漲，由此可見新能源汽車行業(yè)發(fā)展可謂是一片欣欣向榮的景象。

國(guó)產(chǎn)新能源汽車十大名牌排名及價(jià)格，未來(lái)集度是否榜上有名。

2021年國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)可謂是產(chǎn)銷兩旺，產(chǎn)量和銷量均超過(guò)350萬(wàn)臺(tái)。

在汽車行業(yè)整體下行的情況下，新能源汽車逆勢(shì)上漲，由此可見新能源汽車行業(yè)發(fā)展可謂是一片欣欣向榮的景象。

但是新能源汽車行業(yè)的繁榮發(fā)展也帶來(lái)了新能源汽車品牌如雨后春筍一般的出現(xiàn)，甚至已經(jīng)到了讓人眼花繚亂的程度。

那么如此多的新能源汽車品牌，哪些品牌是國(guó)產(chǎn)新能源汽車十大品牌呢？這十大品牌價(jià)格如何呢？

比亞迪

可能大多數(shù)人都認(rèn)為比亞迪是傳統(tǒng)車企，但其實(shí)比亞迪新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量領(lǐng)先，旗下有漢EV、秦plus EV、唐EV、D1、E3等，價(jià)格覆蓋了10-30萬(wàn)元區(qū)間。

廣汽埃安

廣汽埃安是廣汽成立的新能源品牌，致力于提供世界級(jí)的移動(dòng)智能新能源產(chǎn)品和服務(wù)。目前旗下有Aion S、Aion V、Aion Y、Aion LX等，價(jià)格也是覆蓋了10-30萬(wàn)元區(qū)間。

吉利

吉利也是傳統(tǒng)車企，但是近些年來(lái)大力發(fā)展新能源汽車。目前旗下已有極氪、極星、幾何等品牌，其還和百度合資成立了一家名為“集度”的智能電動(dòng)汽車公司。其價(jià)格大多也在10-30萬(wàn)元之間，但極星價(jià)格跨度較大，最高達(dá)一百多萬(wàn)元。

長(zhǎng)城歐拉

歐拉是長(zhǎng)城汽車旗下的新能源汽車品牌，也是主流車企當(dāng)中第一家獨(dú)立的新能源品牌，其定位為更愛(ài)女人的汽車品牌。目前旗下有歐拉黑貓、歐拉白貓、歐拉好貓等車型，其價(jià)格在6-15萬(wàn)元之間。

五菱

提到五菱，大家都會(huì)想到神車。其實(shí)在新能源汽車行業(yè)，五菱也堪稱神車一般的存在，五菱旗下的新能源產(chǎn)品宏光MINIEV曾連續(xù)3個(gè)月成為新能源車銷量冠軍。而它的價(jià)格僅僅只有3萬(wàn)+。

蔚來(lái)

蔚來(lái)是國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力之一，定位為高端豪華電動(dòng)汽車，目前年銷量已接近10萬(wàn)輛。目前蔚來(lái)旗下已有EC6、ES6、ES8、ET7等車型，其售價(jià)在35.8-62.4萬(wàn)之間。

小鵬

小鵬汽車同為造車新勢(shì)力之一，旗下有轎車、SUV等，車型有G3、P7等。其價(jià)格在14.99萬(wàn)-40.99萬(wàn)之間。

理想

理想汽車是汽車之家創(chuàng)始人李想創(chuàng)立的，目前只有一款產(chǎn)品：理想one，但其僅靠這一款車型在2021年實(shí)現(xiàn)了將近10萬(wàn)輛的銷量。它的價(jià)格在32.8-34.8萬(wàn)元之間。

威馬

威馬處于國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的第二梯隊(duì)，目前其銷量和蔚小理等有一定的差距，但其發(fā)展也十分迅速。目前旗下有威馬W6、威馬EX6等車型，售價(jià)在16.98-28.88萬(wàn)元之間。

榮威

榮威是上汽旗下的一個(gè)汽車品牌，目前已推出多款電動(dòng)汽車，其中所推出的榮威E50價(jià)格僅有5萬(wàn)+，但其綜合性能也還不錯(cuò)。

以上是國(guó)產(chǎn)新能源汽車的十大名牌排名及價(jià)格，并沒(méi)有按照其品牌力、銷量等進(jìn)行排序，僅供參考。

那么集度作為剛成立的新能源汽車制造企業(yè)，2023年新車批量交付以后是否可以成為國(guó)產(chǎn)新能源汽車十大名牌呢？

從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，集度汽車會(huì)在20萬(wàn)元以上，但是綜合其性能、安全、功能各方面來(lái)說(shuō)，其性價(jià)比很高。不管是根據(jù)銷量、口碑還是其他方面排名，集度都很容易躋身新能源汽車十大品牌。

還有就是集度汽車機(jī)器人的三大能力，大家也有必要了解一下：自由移動(dòng)、自然交流、自我成長(zhǎng)。自由移動(dòng)指的是自動(dòng)駕駛功能，自然交流指的是智能座艙，而自我成長(zhǎng)則是指的AI能力。

在“軟件定義汽車”的時(shí)代，這些能力毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)受到大家的喜愛(ài)，再加上其平民化的價(jià)格，集度未來(lái)大有可為。