標準型伸縮臂叉裝車
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摘要
一般說來，叉車從地面的間隙小，底盤低，前輪驅動，后輪轉向，轉彎半徑相對較小，更適合在路面條件好、空間小的地方工作。叉車地面間隙大、四輪驅動、鉸鏈結構、前輪轉向、轉彎半徑大，更適合在惡劣道路條件下作業，在花崗巖、大理石等礦山有較大的空隙。標準型伸縮臂叉裝車
產品介紹
一般說來，叉車從地面的間隙小，底盤低，前輪驅動，后輪轉向，轉彎半徑相對較小，更適合在路面條件好、空間小的地方工作。叉車地面間隙大、四輪驅動、鉸鏈結構、前輪轉向、轉彎半徑大，更適合在惡劣道路條件下作業，在花崗巖、大理石等礦山有較大的空隙。標準型伸縮臂叉裝車
叉車是在裝載機的基礎上發展起來的。我國早期的石質叉車出現在福建省泉州，是一輛16噸叉車，它是在原有50裝載機車架、變速箱、驅動橋的基礎上加筋，縮短裝載機臂，增加裝載機的平衡重量而生產的。早期叉車車架相對較薄，裝載機驅動橋的載荷相對較小，變速箱不夠強，不能滿足叉車的負荷要求，叉車經常在半年內出現，橋包斷裂，前軸斷裂，變速箱齒輪斷裂，甚至車架和氣缸的應力點被撕裂和斷裂。
